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武汉桥隧每年至少检测1次 部分桥梁将设新型限高设施

发布: 时间: 2019-09-16 浏览次数:1

  武汉桥隧每年至少检测1次 部分桥梁将设新型限高设施

  从9月12日召开的武汉城市桥梁隧道安全管理工作会上获悉,该市城市桥隧每年至少完成1次常规定期检测,并推进桥隧管理市场化,加快桥梁新型限高设施设置。

  据介绍,武汉市714座城市桥隧设施安全状况总体上处于受控状态,但部分桥梁荷载等级不高、抗倾覆能力差,如武汉市挂牌督办的青山区冶金大道2号明渠桥存在重大安全隐患,全市12座立交桥含独柱墩结构,横向抗倾覆能力较弱。

  今年以来,武汉市共发现桥梁病害1.1万余起,处置8646起,处置率78.6%,其中58起重大隐患处置完成47起。武汉现有桥隧设施量是2010年的20倍之多,但设施养护经费未与设施量同步增长,制约了桥隧安全水平提升。

  根据桥梁动态称重系统检测,今年武汉发现超限车辆上桥5.3万余起,配合公安交管部门取证5起。目前,市级城市桥梁(大型跨江、跨湖及城市高架桥)的维护责任,一般为市级桥隧管理机构或企业,危害桥梁安全违法行为的执法处置责任在各区,桥隧巡查与执法处置脱节。各区将组织交通、交管、城管等部门开展联合执法。

  超重车辆通行城市桥梁,严重影响桥梁结构安全和使用寿命,为确保全市城市桥隧安全运行,防止超限超载车辆上桥,全市荷载等级低的老旧桥梁、进城方向桥隧、三环线桥梁及有通行净空要求的桥梁,将合理设置新材料、新工艺限高设施,10月中旬前基本完成。

  武汉城投集团公司所属公司管辖三环线内除长江大桥外11座(长江5座、汉江6座)大型跨江桥梁,该公司在会议交流发言时表示,正在组织桥梁科研单位、大专院校针对桥梁斜拉索结冰这一世界难题的预警、预防和除冰,开展预警平台理论研究,以及超疏水材料涂装、高频振动、激光消融、物理阻拦等方案的论证、实验;对不易到达的区域利用无人机进行巡检;水下桥墩尝试利用机器人检测。

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